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科瑞資訊：車內(nèi)空氣污染不可輕視 新車別急著上路開

Admin發(fā)布于 關(guān)鍵詞：恒溫槽 汽車 污染
隨著汽車降價(jià)快速進(jìn)入家庭，呈現(xiàn)爆發(fā)式涌現(xiàn)在大街小巷，城市街道和鄉(xiāng)村道路。生產(chǎn)商一味降低成本致汽車內(nèi)材料污染。據(jù)2013年3.15報(bào)道，該類型污染致病快速上升。
科瑞儀器公司與某汽車行業(yè)客戶一起探討過污染源分析問題，在科瑞恒溫槽、干燥箱、低溫恒溫槽等分析實(shí)驗(yàn)儀器組配合下共同完成。
據(jù)悉，從2012年起，車內(nèi)污染已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織明確與高血壓、心臟病等共同列為人類健康的十大威脅之一。近日，又有消費(fèi)者表示，自己購(gòu)買的新車，車內(nèi)檢出甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，這或許也是他近期頭頂脫發(fā)的原因所在。另一方面，近年來車內(nèi)空氣污染亦是誘發(fā)哮喘的“殺手”。
　實(shí)際上，新車的異味中含有不少對(duì)人體有害的氣體，不少品牌的車型都存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。但是，由于種種原因，車內(nèi)空氣污染問題沒有得到足夠重視。
之前，消費(fèi)者檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量主要參考《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。但事實(shí)上，室內(nèi)空氣情況與車內(nèi)有很大的不同，車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接照搬室內(nèi)情況，肯定會(huì)出現(xiàn)或大或小的偏差。《指南》推出后，可使車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)更符合實(shí)際情況。
　　　
　　據(jù)悉于3月1日起正式實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，其宗旨是保證車內(nèi)乘坐人員的身體健康?！吨改稀分忻鞔_規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。葛蘊(yùn)珊說，“這些東西大多來自車輛的內(nèi)飾，如座椅、儀表盤、地膠、密封條等，或來自車輛生產(chǎn)所需的稀釋劑、膠水油漆及涂料。”《指南》實(shí)施后，一方面，它將規(guī)范汽車生產(chǎn)廠商更重視汽車內(nèi)飾的用料和工藝過程，更重視車內(nèi)空氣質(zhì)量的問題；另一方面，它也會(huì)成為消費(fèi)者維護(hù)自身權(quán)益的依據(jù)。
　　　
　　由于汽車內(nèi)部環(huán)境與室內(nèi)環(huán)境相比，空間更狹窄和更密閉，如在夏天長(zhǎng)途行車，車內(nèi)材料在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的暴曬后，有害物質(zhì)大量揮發(fā)，濃度可能會(huì)增加數(shù)倍，而消費(fèi)者連續(xù)待在狹小封閉環(huán)境中達(dá)數(shù)小時(shí)，有害物質(zhì)對(duì)人身的傷害不言而喻。
　　　
　　但事實(shí)上，近期消費(fèi)者關(guān)于車內(nèi)空氣污染的抱怨，并沒有減少。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。
　　　
　　相關(guān)資料顯示，苯的可接受水平為每平方英尺50毫克。停在室內(nèi)、窗戶緊閉的車輛可產(chǎn)生400-800毫克的苯。停在戶外大太陽(yáng)下、溫度超過60華氏度（15.6℃），苯就上升至2000-4000毫克，超出允許量的40倍！車內(nèi)的人將不可避免地吸入過量的毒素。苯是會(huì)影響腎臟和肝臟的毒素，而且很難從身體中排出。中國(guó)醫(yī)師也指出，車內(nèi)的空氣污染，尤其是新車內(nèi)的空氣質(zhì)量一旦有問題，或?qū)⑹钦T發(fā)哮喘的“殺手”。
　　　
　　專家建議消費(fèi)者，首先司機(jī)在行車時(shí)要注意空調(diào)蒸發(fā)器和通風(fēng)管的清潔護(hù)理；其次，司機(jī)在駕駛新車的前6個(gè)月內(nèi)，最好不要緊閉車窗，而應(yīng)讓車內(nèi)保持良好的通風(fēng)，還可以采用凈化車內(nèi)空氣污染的有效措施。如果新車內(nèi)氣味在三個(gè)月甚至六個(gè)月內(nèi)都不能完全散發(fā)，或者駕車人有不良反應(yīng)，應(yīng)及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，從而盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。
 
　　此外，在長(zhǎng)時(shí)間密閉暴曬后，車廂內(nèi)充斥著甲醛等有毒物質(zhì)。一些車主習(xí)慣上車前開好空調(diào)，等車內(nèi)溫度降下來了，便直接開車上路了。此時(shí)車內(nèi)的甲醛等有毒物質(zhì)得不到揮發(fā)，全部被吸入體內(nèi)，長(zhǎng)期下來，各種疾病便暴發(fā)出來。因此，車主們進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)該先打開車窗通風(fēng)，等有毒物質(zhì)釋放出去后，再開空調(diào)。同時(shí)，車主還可以在車內(nèi)放一些活性炭包，也對(duì)有毒物質(zhì)有一定吸附作用?！?/span>